Заряженная Toyota Camry возвращается? Японцы готовят мощную спортивную версию

Очередное поколение седана Toyota Camry, полностью перешедшее на гибридные рельсы, заслужило репутацию комфортного, технологичного и очень прагматичного автомобиля для повседневной жизни. Однако, похоже, в руководстве японского автогиганта посчитали, что новой линейке не хватает прежней искры. Как сообщает авторитетное издание Motor1 со ссылкой на находку коллег из CarBuzz, Toyota подала интригующую заявку на регистрацию нового товарного знака, которая прямо намекает на разработку «горячей» модификации популярного седана.

Секретный патент: как CarBuzz и Motor1 рассекретили планы японцев

Слухи о том, что новое семейство седанов не останется без спортивного исполнения, ходили с момента дебюта модели, но теперь они получили вполне официальное юридическое подкрепление. В патентном ведомстве была обнаружена свежая заявка от Toyota, описывающая компоненты и элементы, свойственные автомобилям с повышенной производительностью.

Для поклонников марки это стало важным сигналом. Предыдущее поколение модели имело весьма харизматичную и любимую энтузиастами версию TRD (Toyota Racing Development), которая щеголяла агрессивным обвесом, жесткой подвеской и каноничным атмосферным двигателем V6. С уходом этой модификации в гамме образовалась пустота, которую японцы, очевидно, намерены заполнить в ближайшее время.

Наследие SEMA: от выставочного шоу-кара к серийному конвейеру

Журналисты отмечают, что намерения Toyota выпустить более агрессивную Camry не возникли на пустом месте. На последнем тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе компания уже демонстрировала концептуальный, радикально доработанный вариант седана, призванный прощупать реакцию публики.

Выставочный шоу-кар отличался расширенным кузовом, развитым аэродинамическим оперением, огромными колесными дисками и перенастроенным выхлопом. Похоже, восторженные отзывы со стороны фанатов и профильной прессы убедили боссов марки дать проекту зеленый свет. Обнаруженный патент — первое весомое доказательство того, что концепт с SEMA имеет все шансы переродиться в серийный автомобиль, который появится в шоурумах дилеров.

Вызов для инженеров: как заставить гибрид звучать по-спортивному

Главная интрига грядущей новинки кроется в ее технической начинке. Поскольку новая генерация Camry построена исключительно вокруг гибридных силовых установок, инженерам подразделения придется решать нетипичную для классических спортседанов задачу.

В обычной жизни гибридная система работает в рваном режиме: электроника постоянно глушит и запускает бензиновый двигатель ради экономии топлива, из-за чего создать сочный и непрерывный спортивный выхлоп стандартными методами невозможно. Обозреватели Motor1 предполагают, что Toyota может применить иные алгоритмы управления силовой структурой в трековом режиме (например, принудительное удержание оборотов ДВС), либо использовать передовые технологии синтеза звука, чтобы «заряженная» новинка радовала водителя не только возросшей динамикой, но и правильным акустическим сопровождением.

Источник: MOTOR1.COM