Эксклюзивный чистокровный: Ferrari представила уникальный шутинг-брейк с атмосферным V12

Итальянская марка Ferrari умеет устраивать сюрпризы, которые заставляют содрогнуться весь автомобильный мир, и Фестиваль скорости в Гудвуде стал идеальной декорацией для очередной громкой премьеры. Секретное заводское подразделение Special Projects, занимающееся постройкой строжайше лимитированных и штучных машин по заказам ключевых клиентов бренда, явило публике свой новый шедевр. Им стал потрясающий трехдверный суперкар в редчайшем кузове шутинг-брейк (Shooting Brake). Автомобиль, созданный в единственном экземпляре, не просто демонстрирует безграничные возможности персонализации, но и возвращает в модельную гамму культовый формат практичного суперкара с монументальным мотором V12.

Наследник GTC4Lusso: возрождение культового формата трехдверного универсала

В последние годы поклонники итальянского бренда с грустью наблюдали, как формат традиционных четырехместных моделей Маранелло трансформировался в сторону кроссоверов, кульминацией чего стал запуск модели Purosangue. Однако для истинных ценителей классических пропорций ни один, даже самый приземистый кроссовер, не заменит эстетику приземистого спортивного универсала. Новый One-Off проект призван исправить это упущение, став прямым идеологическим преемником и духовным наследником великолепных моделей Ferrari FF и Ferrari GTC4Lusso.

Дизайнерам Центра стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони удалось создать невероятно гармоничный силуэт. Длинный, стремительный капот плавно переходит в смещенную назад пассажирскую капсулу с покатой линией крыши, которая завершается мускулистой кормой с кастомным спойлером и фирменной четырехствольной выхлопной системой. Кузов окрашен в уникальный глубокий колер, разработанный эксклюзивно для этого проекта, который подчеркивает каждую грань и изгиб углепластиковых панелей.

Искусство штучного заказа: как работает секретное подразделение Special Projects

Процесс создания подобного автомобиля — это вершина клиентского опыта в люксовом сегменте. Будущий владелец этого уникального шутинг-брейка принимал непосредственное участие в каждом этапе разработки, от первых дизайнерских скетчей на чистом листе бумаги до финальных ездовых испытаний на заводском треке во Фьорано. Вся работа над машиной заняла около трех лет.

В основе суперкара лежит глубоко модернизированное шасси переднемоторной платформы Ferrari. Салон автомобиля представляет собой царство абсолютной роскоши и кастомизации. В отличие от стандартных моделей, здесь использована эксклюзивная полуанилиновая кожа особой выделки с винтажным эффектом, а центральная консоль и декоративные панели выполнены из редких пород дерева и матового углеволокна. При этом инженеры сохранили полноценную посадочную формулу с комфортными задними местами и весьма вместительным багажным отделением, что делает этот коллекционный экземпляр пригодным для трансконтинентальных путешествий.

Лебединая песня аналоговой эпохи: ярость атмосферного V12 под капотом

Главная ценность и сердце этого уникального автомобиля скрывается в передней части колесной базы. Заказчик категорически отказался от любых форм гибридизации и турбонаддува, поэтому инженеры оснастили шутинг-брейк легендарным 6,5-литровым атмосферным двигателем V12, который конструктивно близок к агрегату, установленному на серийном суперкаре Ferrari 12Cilindri.

Мощность этого шедевра инженерной мысли составляет колоссальные 830 л.с., а максимальные обороты достигают умопомрачительных 9500 об/мин, что гарантирует неподражаемый, ни с чем не сравнимый вокальный аккомпанемент на разгоне. Вся тяга передается на задние колеса посредством семиступенчатой роботизированной коробки передач с двойным сцеплением, адаптированной под особенности развесовки длиннобазного кузова.

Официальная стоимость этого произведения автомобильного искусства, как и имя его счастливого обладателя, традиционно держится в строжайшем секрете. Однако, опираясь на практику прошлых уникальных заказов подразделения Special Projects, можно с уверенностью утверждать, что цена данного экземпляра составляет не менее 5 000 000 долларов (примерно 457 500 000 рублей по текущему курсу). Этот автомобиль уже вошел в историю как один из самых элегантных и бескомпромиссных памятников уходящей эпохе чистокровных атмосферных двигателей V12.

Источник: MOTOR1.COM