Новый гибридный суперкар Lamborghini Temerario: 920 сил и мотор с «отсечкой» на 10 000 об/мин

Итальянская марка из Сант-Агата-Болоньезе официально перевернула страницу истории атмосферных моторов V10: на престижной автомобильной неделе Monterey Car Week в Пеббл-Бич состоялась мировая премьера суперкара Lamborghini Temerario. Новинка, пришедшая на смену легендарному Lamborghini Huracán, завершает масштабный переход модельного ряда бренда на гибридные силовые установки класса HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Автомобиль сочетает в себе полностью новый бензиновый битурбомотор, три электромотора и передовую полноприводную трансмиссию.

Инженерный шедевр: битурбо V8 с характером гоночного болида

Главным технологическим триумфом Lamborghini Temerario стал оригинальный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. В отличие от традиционных турбомоторов с относительно невысоким рабочим диапазоном, этот силовой агрегат способен раскручиваться до невероятных 10 000 об/мин. Сам по себе ДВС развивает 800 л.с. в диапазоне 9 000–9 750 об/мин и 730 Нм крутящего момента.

Ему ассистируют три компактных осевых электромотора. Один расположен между двигателем и 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, а еще два установлены на передней оси. Совокупная отдача гибридной системы составляет внушительные 920 л.с. Тяговая литий-ионная батарея емкостью 3,8 кВт·ч размещена в центральном тоннеле для сохранения идеальной развесовки и низкого центра тяжести. В чисто электрическом режиме суперкар передвигается исключительно на переднем приводе.

Динамика уровня гиперкаров и выверенная аэродинамика

Благодаря колоссальной мощности и мгновенному электрическому отклику на нажатие педали акселератора Lamborghini Temerario выстреливает с 0 до 100 км/ч всего за 2,7 секунды. Максимальная скорость суперкара превышает 340 км/ч.

Внешний облик модели сохранил фирменную клиновидную эстетику и получил новую шестиугольную световую графику дневных ходовых огней. Вся форма кузова подчинена аэродинамической эффективности: развитые диффузоры, массивные воздухозаборники и оптимизированные каналы охлаждения генерируют значительно больше прижимной силы по сравнению с прежним поколением.

Эргономика кокпита и современные технологии

Внутреннее пространство Lamborghini Temerario спроектировано по принципу авиационного кокпита. По сравнению с Lamborghini Huracán салон стал заметно просторнее: пространство над головой водителя и пассажира увеличилось на 33 мм, а запас для ног прибавил 46 мм, что позволяет с комфортом разместиться в автомобиле даже высоким водителям в гоночных шлемах.

Перед водителем расположен цифровой щиток приборов, по центру — вертикальный мультимедийный тачскрин, а перед пассажиром интегрирован отдельный информационный дисплей. За управление телеметрией и видеофиксацией трековых заездов отвечает фирменный бортовой комплекс Lamborghini Vision Unit.

Ориентировочная базовая стоимость Lamborghini Temerario составляет от 315 000 евро, что эквивалентно примерно 350 000 долларов США (около 31,5 млн рублей).

Источник: MOTOR1.COM