Porsche 911 GT3 RS превратили в карбоновый шоссейный велосипед: абсолютное совпадение цвета и деталей

Среди автомобильных энтузиастов подбор правильной спецификации часто превращается в форму искусства, но основатель швейцарской мастерской Leon Bikes Леон Балдингер (Leon Baldinger) вывел эту страсть на принципиально новый уровень. Владея бескомпромиссным трековым спорткаром Porsche 911 GT3 RS с пакетом Weissach Package, он создал кастомный карбоновый велосипед, который в буквальном смысле стал двухколесным отражением автомобиля — вплоть до заводского кода эмали, шрифтов и акцентных деталей.

История Балдингера неразрывно связана с велоспортом: в юности он выступал на национальном уровне в дисциплине даунхилл, однако тяжелое падение с переломом позвоночника поставило крест на профессиональной карьере. Годы спустя, в разгар пандемии 2020 года, он продал практически все свое имущество, включая автомобили и старые велосипеды, чтобы открыть в Меллингене мастерскую Leon Bikes — так называемый «бутик высокой кухни» для фанатов индивидуальных байков. Добившись коммерческого успеха, Леон вернулся к спорткарам Porsche и объединил две главные страсти своей жизни.

Заводская эмаль Olive Black и углепластик

Основой для проекта послужил трековый Porsche 911 GT3 RS редкого глубокого оттенка Olive Black, оснащенный опциональным пакетом Weissach Package с элементами из открытого карбона.

Рама и вилка шоссейного велосипеда, изготовленные из высокомодульного углеволокна, были выкрашены в тот же самый оригинальный цвет Olive Black специализированными колористами, с которыми сотрудничает Leon Bikes. На нижнюю наклонную трубу рамы вручную нанесли фирменный заводской шрифт с обозначением модели GT3 RS — точную копию бортовой графики с дверей купе.

Акценты Speed Yellow и вес всего 7 килограммов

Внимание к деталям прослеживается в каждом узле:

• тормозные суппорты велосипеда выкрашены в ярко-желтый цвет Speed Yellow, в точности повторяющий окраску суппортов фирменной карбон-керамической тормозной системы Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB);
• сами тормозные роторы велосипеда также выполнены из карбон-керамики;
• на корпусе кастомного велокомпьютера появилась контрастная желтая полоса, отсылающая к «нулевой» отметке на 12 часов на спортивном руле спорткара;
• обмотка руля подобрана из текстурированного материала, повторяющего отделку спортивных кресел-ковшей GT3 RS.

При этом байк не задумывался как статичный шоу-экспонат. При снаряженной массе всего около 7 кг (примерно 15,4 фунта) это полноценный скоростной спортивный снаряд, ориентированный на высокие нагрузки.

Транспортировка внутри кокпита GT3 RS

Самое примечательное, что Леон Балдингер регулярно берет автомобиль и велосипед на совместные выезды. Несмотря на отсутствие привычного багажника и наличие жесткого полукаркаса безопасности в трековом купе, байк перевозится прямо в салоне Porsche 911 GT3 RS с помощью специализированных вакуумных креплений-присосок. По словам владельца, процесс погрузки требует ювелирной осторожности, чтобы не повредить облегченные поликарбонатные стекла спорткара, но система работает безотказно.

Проект стал наглядным доказательством того, что настоящая автомобильная культура давно вышла за пределы четырех колес: в ателье Leon Bikes заводские оттенки из палитры Porsche Paint to Sample (PTS) сегодня входят в число самых востребованных заказов даже среди тех клиентов, у которых в гараже пока нет спорткара из Цуффенхаузена.

Источник: MOTOR1.COM