Ответ для Sterrato: Rezvani анонсировала безумный 800-сильный внедорожный суперкар Dune с мотором V10

Рыночный успех таких моделей, как Porsche 911 Dakar и Lamborghini Huracán Sterrato, наглядно доказал: состоятельные клиенты без ума от идеи скрещивания чистокровной динамики с возможностью безнаказанно носиться по каменистым тропам и песчаным дюнам. И пока крупные производители постепенно переводят свои модельные линейки на гибридные рельсы, в игру вступают мелкосерийные бренды с бескомпромиссными аналоговыми решениями.

Американская марка Rezvani Motors, прославившаяся созданием брутальных колесных броневиков и экстремальных внедорожников, опубликовала тизеры своей грядущей новинки под названием Rezvani Dune. Производитель прямо заявляет, что этот автомобиль призван раз и навсегда стереть непреодолимую границу, которая десятилетиями отделяла утонченную роскошь экзотических суперкаров от свободы диких и неизведанных маршрутов.

Настоящий эксклюзив из Калифорнии: почему Rezvani Dune станет коллекционной редкостью

В отличие от своих тяжелых собратьев по модельной гамме вроде Rezvani Tank, Rezvani Vengeance или нового Rezvani Fortress, которые выпускаются относительно крупными для этого класса тиражами в 100 пронумерованных экземпляров, новый суперкар Rezvani Dune получит статус абсолютного эксклюзива.

Компания официально подтвердила, что производство будет строго ограничено невероятно скромным тиражом — всего семь экземпляров для клиентов со всего мира. Это мгновенно возводит новинку в ранг коллекционных сокровищ. Владельцы гарантированно не встретят такой же автомобиль на дорогах общего пользования, а сам бренд уже открыл прием возвращаемых депозитов в размере $1 500 для бронирования производственных слотов. Полноценная мировая премьера во всех деталях запланирована на конец июля 2026 года.

Безумный компрессорный V10: техническое превосходство над европейскими аналогами

Хотя Rezvani Motors держит подробные технические спецификации в секрете до официальной презентации, ключевая информация о силовой установке уже раскрыта. И она по-настоящему впечатляет на фоне заводских аналогов от Lamborghini.

В движение Rezvani Dune будет приводить среднемоторный 5.2-литровый двигатель V10, оснащенный приводным нагнетателем (суперчарджером). Мощность этого силового агрегата составит колоссальные 800 лошадиных сил. Вся эта лавина мощности распределяется на обе оси посредством продвинутой системы полного привода.

Для сравнения, оригинальный Lamborghini Huracán Sterrato располагал скромными на этом фоне 610 силами атмосферного V10 объемом 5.2 литра, ускорялся до первой сотни за 3,4 секунды и развивал максимальную скорость 260 км/ч. Снабженный компрессором калифорнийский болид обещает быть существенно быстрее как на прямой, так и на пересеченной местности.

Раллийная эстетика в углепластиковом исполнении: агрессивный дизайн и предзаказ

Судя по первым опубликованным тизерным изображениям, Rezvani Dune получит полностью оригинальный широкий кузов из углеродного волокна. Силуэт машины явно отсылает к среднемоторной архитектуре Huracán или Audi R8, однако внешние панели перерисованы до неузнаваемости.

Спереди суперкар выделяется грозной оптикой и обязательными для этого сегмента дополнительными диодными прожекторами, интегрированными прямо в бампер. На крыше расположился функциональный ковш воздухозаборника (шноркель), подающий воздух к форсированному V10, а также практичные экспедиционные рейлинги. Корма суперкара лишена традиционного заднего стекла и привлекает внимание футуристичной диодной полосой и круглыми световыми элементами. Внедорожный потенциал подчеркивают развитый защитный пластиковый обвес, прочные стальные листы защиты днища, существенно увеличенный дорожный просвет и злые внедорожные шины с высоким профилем на оригинальных колесных дисках.

Rezvani Dune создается для тех, кому заводские решения кажутся слишком компромиссными и мягкими. Этот автомобиль создан не для того, чтобы сдувать с него пылинки в чистом гараже — он требует, чтобы его стихией стали бескрайние песчаные дюны и горные серпантины.

Источник: MOTOR1.COM