Toyota GRMN Corolla 2026 года: трековый хэтчбек по цене Supra и тиражом 730 экземпляров

Подразделение Gazoo Racing выводит спортивную линейку на принципиально новый уровень: официально объявлены цены на экстремальный хот-хэтч Toyota GRMN Corolla 2026 модельного года. Новинка вобрала в себя опыт участия в японской серии гонок на выносливость Super Taikyu и тысячи тестовых километров на «Северной петле» Нюрбургринга. Результатом стал бескомпромиссный двухместный трек-кар, стоимость которого вплотную подобралась к территории спорткаров вроде Toyota GR Supra.

Рекомендованная розничная цена Toyota GRMN Corolla в США стартует с отметки 64 360 долларов США (около 5,79 млн рублей по текущему курсу) без учета сборов за доставку и дилерских наценок. Для сравнения, стандартный Toyota GR Corolla обходится примерно в диапазоне 40 000–45 000 долларов США (около 3,6–4,05 млн рублей), то есть доплата за эксклюзивную модификацию составляет порядка 20 000–25 000 долларов США (примерно 1,8–2,25 млн рублей).

Форсированный наддув и гоночные технологии

Под капотом хэтчбека сохранен фирменный 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор G16E-GTS, однако его настройки были существенно переработаны. Мощность составляет прежние 304 л.с. (300 hp), но крутящий момент увеличен до 410 Нм (302 lb-ft), причем акцент сделан на рабочий диапазон от 4 000 до 4 600 об/мин, наиболее востребованный при активном пилотаже.

Для сохранения стабильной производительности на длинных трек-сессиях автомобиль укомплектовали модернизированной системой забора холодного воздуха и штатным распылителем воды на интеркулер. Вся тяга передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач со сближенными передаточными числами и фирменную полноприводную трансмиссию GR-FOUR с перекалиброванным распределением момента между осями.

Снижение массы, аэродинамика и полуслики Michelin

Инженеры провели масштабную программу снижения веса: автомобиль лишился заднего дивана, части шумоизоляции и заднего стеклоочистителя, сбросив около 30 кг по сравнению со стандартным исполнением. Жесткость кузова усилена дополнительными точками сварки и конструкционным клеем.

Шасси получило однотрубные спортивные амортизаторы с отбойными пружинами, более жесткие стабилизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. В базовое оснащение входят трековые полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2 на облегченных кованых дисках. Развитое карбоновое антикрыло на крыше имеет 5 фиксированных положений регулировки угла атаки, а капот и передние крылья снабжены функциональными вентиляционными жабрами для отвода тепла и оптимизации набегающих потоков.

Ограниченный тираж ручной сборки

Интерьер выполнен в гоночном стиле: установлены легкие кресла-ковши с комбинированной обивкой из замши Brin Naub и синтетической кожи с контрастной красной прострочкой, замшевый руль, карбоновые декоративные накладки и специальное антибликовое покрытие передней панели. На торпедо размещена индивидуальная номерная табличка с автографом председателя совета директоров Toyota Акио Тойоды (Akio Toyoda), известного в автоспортивном мире под псевдонимом Morizo.

Всего будет выпущено строго 730 экземпляров Toyota GRMN Corolla. Все автомобили соберут вручную на специализированном заводе Motomachi в Японии для рынков Северной Америки, Японии и Австралии в эксклюзивных оттенках Zero Gravity и Gravel.

Источник: MOTOR1.COM